🏍Casco de moto intelixente con gravadora de vídeo🏍

🏍Casco de moto intelixente con gravadora de vídeo🏍

Un casco que axuda a salvar vidas e mellora a experiencia do piloto. Non obstante, actualmente hai un gran punto cego ao redor dos motociclistas, polo que son vulnerables a accidentes que ameazan a vida;

• ICH resolve este problema integrando tecnoloxía personalizada e dispoñible actualmente nos cascos de motocicleta que pode alertar ao piloto e permitirlle ver o perigo antes de que sexa demasiado tarde.

Eliminación de puntos cegos con cámara traseira dual de 240 graos con sensor de proximidade

• "O casco (Smart Skull) contén moitas das mesmas tecnoloxías que outros produtos, pero o que máis nos gusta é que realmente parece traballar duro para que estas características sexan parte da mellora da seguridade do piloto, en lugar de existir para iso".
• "O casco Intelligent Cranium é o casco de alta tecnoloxía máis ambicioso que vimos

Seguridade (hardware e software): estrutura física
Fibra de carbono + sobreprotección de Kevlar
Deseñado para cumprir as normas de seguridade actuais e futuras.
Cada modelo está deseñado e fabricado tendo en conta a máxima seguridade. Para a construción física, aseguramos cada casco con fibra de carbono e fibra de Kevlar para a súa durabilidade. Para garantir aínda máis a seguridade, rompemos as seguintes restricións antes do envío: certificado DOT, SNELL e ECE 22.05. Ah... hai unha máis, pero gardarémola como unha gran sorpresa en canto a teñamos.
equipo
Case todos os motociclistas tiveron polo menos un contacto próximo mentres circulaban, e un deles case (ou nalgúns casos) cegounos porque nin o motociclista nin o condutor do vehículo se viron.
O núcleo do hardware do noso casco é a seguridade. A serie é inigualable en canto a funcionalidade e seguridade, coas seguintes características principais de seguridade:

• As cámaras de visión traseira dobres eliminan os puntos cegos e proporcionan un campo de visión de 240 graos; produtos similares non proporcionan este elemento clave de seguridade e só poden producir un campo de visión máximo de 180 graos
• Un único sensor de proximidade/sonda de 180 graos despois do tempo de voo (TOF) proporciona alertas visuais (a través de HUD) e audibles (opcional, pódese desactivar) en caso de perigos entre 5 e 15 pés.
• A luz LED traseira do casco super brillante permítelle pasar por alto ao condutor na estrada pola noite ou con pouca luz.
• Rastreador de cascos GPS: usa a función "Buscar o meu casco" na nosa aplicación complementaria e nunca esquezas a localización do teu casco
• O parasol autoformable está deseñado para que o ciclista nunca teña que quitar as mans da bicicleta; vexa sempre con claridade
• Altofalante incorporado: de feito, estudamos a posición do altofalante incorporado como son. A sensación incómoda dos auriculares ou dos altofalantes sen fíos preto dos oídos cando se usa un casco é suficiente. Para solucionar este problema, retiramos un pouco os altofalantes. Agora podes gozar de efectos sonoros inmersivos durante viaxes longas.
• Hardware da pantalla frontal: dentro do casco está instalado un módulo de proxección de guía de onda FOV cunha resolución FOV de 1280 × 720 de 40 graos. A cámara de visión traseira está deseñada no noso HUD como unha cobertura para a estrada por diante. Se é necesario, o noso HUD pódese desmontar e almacenar facilmente.

software

• [Software de visualización de cabeza arriba]: use o noso software de propósito xeral, pero ocúpase especificamente da nosa visualización de cabeza arriba (HUD); adoptamos un enfoque diferente que pensamos que é máis seguro. Traeche a seguridade primeiro e unha experiencia incrible. O que ves no GIF anterior é onde comezamos, pero o noso novo enfoque para o que ves no HUD é só mostrarche a información realmente importante. Agora limitamos a información a: vista da cámara traseira, navegación GPS, alertas de proximidade discretas e confirmación visual de se se está gravando unha viaxe; isto aparecerá nunha actualización futura.
• [Sistema de alerta do servizo de emerxencia (ESAS)]: en caso de accidente, se o pasaxeiro non responde nun prazo de 5 a 20 segundos, o noso ESAS non só alertará ao contacto de emerxencia, senón tamén ao servizo de emerxencia máis próximo (primeira resposta). ) para emitir unha alarma de problema de alarma.
• [Recoñecemento/Comando de voz]: a capacidade de realizar tarefas de mans libres é un gran problema de seguridade, pero tamén é unha tarefa difícil. Isto é o que estamos a facer. Non só nos comprometemos a ofrecer unha funcionalidade mans libres cando usas iC-R, tamén utilizamos a nosa propia intelixencia artificial para personalizala.
• [Bluetooth W/COMUNICACIÓN PASAXEIRO A PASAXEIRO]: conecta o piloto a un ou máis socios mediante a activación de voz; segundo sexa necesario. Agora ofréceche unha conexión máis forte e estable a través da rede de malla Bluetooth.
• [Cámara de acción frontal]: cámara 4k 60FPS, os ciclistas poden capturar, compartir e reproducir calquera contido da súa ruta e campo de visión; en HD, ten estabilización de imaxe para suavizar e suavizar os bordos. Deseñado para fusionar e substituír o uso doutras cámaras tipo casco deportivo; para facer o casco do piloto máis portátil e integrado. Quen quere meterse co soporte e a cámara deportiva, que engade un peso incómodo a unha parte do casco e afecta negativamente á aerodinámica natural do casco ao montar?
• [Filtro de respiración]: a túa saúde e seguridade son complementarias, polo que tamén ofrecemos filtros respiratorios lavables para protexerte do po, alérxenos, cheiros e outros elementos invisibles cando viaxas. As partículas nocivas poden danar un lugar a outro.
• [Hardware modular]: a maioría das pezas son modulares e pódense substituír sen substituír todo o casco. Este cambio faino máis único, práctico e accesible, o que realmente nos diferencia dos nosos competidores.